Наш петлевой ферментер отличается уникальной системой дегазации. Благодаря новым миксерам падение давления уменьшается в 2 раза, что способствует экономии энергии.
Возможность размещения нескольких точек дегазации помогает лучше утилизовать метан. Важным преимуществом такой системы является взрывобезопасность: в системе дегазации отсутствует емкость, в которой накапливался бы взрывоопасный газ.
Также из-за отсутствия емкости нет ограничение по объему культивирования (нет проблем с масштабированием).
Для того чтобы достичь наилучшего качества дегазации при минимальном объеме дегазатора, а затем иметь возможность корректно масштабировать его, была разработана математическая модель, позволяющая получить профиль скорости жидкости на выходе из винта с учетом конечного диаметра втулки. Теоретическая модель была сравнена с экспериментом на нескольких винтах, было получено хорошее согласие теории и эксперимента.
Разработанный по результатам оптимизации винт был напечатан на 3D-принтере и исследован экспериментально.
Затем экспериментально и теоретически на основании газовых законов были определены условия наилучшей дегазации. Качество дегазации, измеренное экспериментально, достигало 92-95%. Эксперименты проводились на трубе небольшого диаметром. На основании математической модели было проведено масштабирование винта, при этом также было достигнуто высокое качество дегазации.
Возможность размещения нескольких точек дегазации помогает лучше утилизовать метан. Важным преимуществом такой системы является взрывобезопасность: в системе дегазации отсутствует емкость, в которой накапливался бы взрывоопасный газ.
Также из-за отсутствия емкости нет ограничение по объему культивирования (нет проблем с масштабированием).
Для того чтобы достичь наилучшего качества дегазации при минимальном объеме дегазатора, а затем иметь возможность корректно масштабировать его, была разработана математическая модель, позволяющая получить профиль скорости жидкости на выходе из винта с учетом конечного диаметра втулки. Теоретическая модель была сравнена с экспериментом на нескольких винтах, было получено хорошее согласие теории и эксперимента.
Разработанный по результатам оптимизации винт был напечатан на 3D-принтере и исследован экспериментально.
Затем экспериментально и теоретически на основании газовых законов были определены условия наилучшей дегазации. Качество дегазации, измеренное экспериментально, достигало 92-95%. Эксперименты проводились на трубе небольшого диаметром. На основании математической модели было проведено масштабирование винта, при этом также было достигнуто высокое качество дегазации.
